APÉNDICE 1: VOLKSWAGEN KARMANN-GHIA, UNA BELLA ALTERNATIVA
Tiene dentro además de esto los modelos coupé y cabrio de 2 puertas, algo inexistente en el modelo original. Su última versión, donde se eliminó el término New y pasó a nombrarse, como el original, exclusivamente Beetle, bebe de manera directa del Volkswagen Golf de sexta generación si bien manteniendo un aire continuista con la tradición Beetle. Su perfil es claramente más bajo, sus dimensiones mayores y ha dejado de lado su característico diseño redondeado, virando hacia un estilo más deportivo, especialmente en los mucho más recientes Beetle 2.5 y Beetle 2.5 Sport. En estos caminos, llenos de subidas y bajadas prolongadas, pero singularmente de curvas y contracurvas bastante cerradas, se lograron poner a prueba tres aspectos del Kardian.
En el salpicadero, un plus poco común en 1953 como era el indicador de nivel de gasolina, en el momento en que la gran mayoría de los escarabajos de entonces se conformaban —al estilo motociclista— con una llave de paso que incluía la posición de la reserva. Un reloj horario VDO resalta en el centro del tablero, acompañado de los altífonos del autorradio Blaupunkt que va ubicado debajo, con sus teclas de las presintonías de color marfil. Completan el grupo un cenicero, una guantera en el lado derecho y una empuñadura para que el acompañante se sujetase, en un tiempo en que no había cinturones de seguridad. Con puntualidad británica, los relucientes escarabajos que ilustran este producto llegaron al sitio convenido, en la zona barcelonesa de Montjuic. Tras los saludos comunes, la vista se nos iba a los coches, que, si bien corresponden al mismo modelo y a épocas muy cercanas, sostienen diferencias entre sí.
Por si acaso no bastase, el primitivo motor de 1.131 cm3 y 25 CV dio paso desde 1954 a un propulsor de 1.192 cm3 y 30 CV, que en las entidades de exportación aumentó desde 1960 su potencia máxima a 34 CV. Además, desde 1965 la gama se amplió para los mercados exteriores con la variación 1300, equipada con el mencionado motor de 1.3. Además de esto, en el mes de agosto de 1966 se comercializa la versión 1500, que tiene una mecánica de 1.493 cm3 y 44 CV de potencia. De regreso al punto de partida, es el momento del modelo Sunroof, de color Pastel Green y correspondiente al tipo 11G, que tiene de serie un techo corredizo de importante tamaño. Para plegar el techo y que entre la luz, es suficiente con girar una manivela y mover la lona hacia atrás, de esta manera de simple. Su matrícula determinante de La capital de españa ya es de 1955, pero estamos frente a una unidad fabricada en junio de 1953, sólo tres meses después de la introducción del Volkswagen provisto de luneta trasera ovalada. Hay muchos concesionarios Flexicar en toda España, con lo que vas a poder encontrar el Volkswagen escarabajo de ocasión que mejor se adapte a ti y a tus pretensiones.
Volkswagen Beetle 2006
Existe la posibilidad que Volkswagen actualicé el modelo, con una versión electrificada. Hoy, continúa siendo el vehículo personal y uno de los símbolos que mucho más representan al expolítico. Al fin y al cabo, en estos Volkswagen hemos tenido ocasión de ver lo iguales y lo diferentes que pueden ser tres ejemplares en buen estado y de una edad similar, elaborados cuando el despegue comercial del modelo estaba llegando ahora a los cinco continentes. En un vistazo a nuestro entorno, solo el volante y el asidero del acompañante parecen expresar, en su de hoy estado de conservación, que tienen detrás seis décadas de vida activa y que su actual propietario tiene el buen gusto de sostenerlos antes de sustituirlos por otros afines a estrenar. Ese año Volkswagen intenta, se va a ver que sin éxito, el primer sustituto de su Escarabajo, presentando su deficiente Volkswagen 1500 en el Salón de Francfort de 1961.
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